道路护栏(又称市政护栏)一般分为柔性(Flexible)护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性(Flexible)护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)混凝土(Concrete)护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏.梁式围墙护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲（Bend)变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观.其中波形梁护栏是近期国内外应用最为广泛(extensive)的。道路护栏又叫高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑而成，是高速公路重要维护和安全保障设施，基本都是编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物(barrier)，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的.只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标(cause).
1.路侧护栏的设置原则
路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物(barrier)护栏两种.路侧护栏的最小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续（Continuity)设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续（Continuity)。道路护栏又叫高速公路护栏网，交通护栏，高速公路护栏板，高速路护栏，是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。